Шепард рассказал о напряженном моменте, когда вибрации затуманили зрение

6 июня 1961

Вашингтон. В наполненный опасностью момент скачка в космос, зрение Алана Б. Шепарда было настолько размыто из-за сотрясающих голову вибраций, что он не мог видеть приборы, от которых зависела его жизнь.

Но этот момент и опасность быстро миновали. И, помимо потери трех фунтов, согласно его медикам, Шепард заплатил «очень небольшую физиологическую цену» за исторический ракетный полет, который сделал его первым американцем в космосе.

Об этом сегодня стало известно на продлившейся весь день конференции в аудитории Государственного департамента на тему «медицинских результатов первого суборбитального космического полета США».

В отличие от поведения Советов после того, как Юрий Гагарин слетал 12 апреля на орбиту вокруг Земли, на сегодняшней конференции Соединенные Штаты во всех подробностях сообщили о научных результатах более краткого путешествия Шепарда.

Официальные лица США надеются, что Советы теперь будут настолько же откровенны о полете Гагарина.

Полет Шепарда, от взлета на мысе Канаверал, штат Флорида, до падения в океан на расстоянии 302 миль, продлился всего 15 минут и 22 секунд.

Но он дал массу информации о способности человека действовать в космосе. Он также принес большую пользу будущим планам Америки по отправке человека в космос. Сюда входят дополнительные ракетные скачки, как у Шепарда, совершенные этим летом другими астронавтами «Меркурия», а также полет полностью вокруг мира - в конце текущего года, или в начале следующего.

Эти полеты, в свою очередь, являются прелюдией к полетам вокруг Луны и, в конечном итоге, посадки на Луну экипажей космического аппарата «Аполлон», разрабатываемого сейчас для запуска в этом десятилетии.

«Подтверждение, полученное в этом опыте», сказал Шепард о своем скачке, «прямо влияет на наши предстоящие орбитальные полеты, к которым мы теперь приближаемся с большей уверенностью».

Он сказал, что тот момент опасности, через который он прошел в начале своего полета, возможно избежать в будущих полетах при помощи довольно простых модификаций.

Сегодняшняя конференция проходила при поддержке Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), в сотрудничестве с национальными институтами здравоохранения, а также с Национальной академией наук.


Содержание